우리는레이저 절단기오늘날 각 분야에서 그 모습을 볼 수 있는데 항공 분야에서 레이저 절단기 수요가 크지 않습니까? 그것들을 살펴봅시다. 항공에서 레이저 절단기가 어떻게 작동하는지 봅시다.
고출력 레이저 절단기의 가공 기술을 도입하여 항공 엔진 재료 절단, 대형 얇은 벽 부품의 고효율 가공, 부품 블레이드 구멍의 고정밀 절단 및 특수 표면 가공의 많은 어려운 가공 문제를 해결했습니다. 부속. 가공 품질을 향상하고 금형 투자 비용을 줄이며 생산주기를 단축할 수 있으며 특히 복잡한 부품 가공에 적합합니다. 고효율, 저에너지 소비, 짧은 프로세스, 우수한 성능, 디지털, 지능 특성을 갖춘 국방 및 항공 우주 산업 응용 분야의 레이저 제조 기술.
현재 생산되는 항공엔진으로서 고도로 복잡하고 정밀한 열기구의 일종이다. 각 제조 공정은 매우 까다롭고 다양한 재료가 필요하며, 그 중 고온 구성 요소는 뜨거운 고온을 견뎌야 할 뿐만 아니라 강한 기압도 견뎌야 합니다. 사소한 오류는 전체 항공기의 고장으로 직접 이어집니다. 이제 항공 엔진 설계, 제조는 매우 복잡하여 수만에서 수십만 개의 작은 부품, 많은 수의 티타늄 합금, 고온 금, 스테인리스 강 및 기타 비금속 특수 코팅을 포함합니다. 이러한 재료는 특정 높이뿐만 아니라 경도, 부서지기 쉬우나 융점이 높고 열전도율이 낮은 특성이 있습니다. 예를 들어 내부의 터빈 블레이드는 특수한 모양일 뿐만 아니라 고온 저항 특성도 가지고 있습니다. 기존의 가공 방식을 사용하면 작업이 복잡할 뿐만 아니라 공정 요구 사항을 충족하기 어려우므로 현재의 첨단 수단을 사용해야 합니다-레이저 절단기레이저 기술의.
그리고 현재 레이저 기술은 기술 수단의 지속적인 성숙과 관련 산업의 발전으로 항공 우주 분야에서 레이저 산업 기술이 점점 더 널리 사용되고 있습니다. 레이저 응용의 중요한 기술로서 레이저 절단 기술은 항공우주 분야, 특히 항공기 엔진 분야에서 널리 사용되고 있습니다.
레이저 절단은 고정밀, 빠른 가공 속도, 작은 열 효과, 기계적 효과가 없는 특성을 가지고 있기 때문에 현재 항공기 엔진 입구에서 테일 가스 노즐에 이르기까지 항공기 엔진 제조의 여러 측면에 적용되었습니다. 현재 레이저 절단 기술에 적용할 필요가 있습니다. 현재의 레이저 절단 기술을 사용하여 여러 가지 어려운 항공 엔진 재료 절단, 대형 얇은 벽 부품 구멍 그룹 효율적인 가공, 부품 블레이드 구멍 고정밀 절단, 특수 표면 부품 가공 및 기타 문제를 해결하여 현재 항공 모함을 효과적으로 홍보하십시오. 고성능, 경량, 장수명, 단주기, 저비용 등의 방향으로. 항공산업의 발전을 위해 많은 힘을 보탰습니다.